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精密行星減速機公司,精密行星減速機供應商
2020-10-19 精密行星減速機公司,精密行星減速機供應商

問:精密行星減速機公司,精密行星減速機供應商那么多,麻煩推薦一家靠譜的。答:深圳三協(xié)作為一家精密行星減速機公司,精密行星減速機供應商,值得您信賴。

精密行星減速器選型指南,簡單明了一看就懂
2020-10-16 精密行星減速器選型指南,簡單明了一看就懂

精密行星減速器選型時,首先要明確精密行星減速器減速比。確定減速比后,將選用的伺服電機額定扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品提供的相近減速機的額定輸出扭矩。

精密伺服行星減速機發(fā)熱是什么原因?
2020-10-14 精密伺服行星減速機發(fā)熱是什么原因?

精密伺服行星減速機異常發(fā)熱可能原因是:超負載運轉引起伺服行星減速機發(fā)熱;超負載起動引起發(fā)熱、超負載停止過頻引起發(fā)熱、超負載軸承磨損引起發(fā)熱、超負載電壓過高或過低引起發(fā)熱。

盤式行星減速機的特點,選型必備常識
2020-10-12 盤式行星減速機的特點,選型必備常識

盤式行星減速機的特點一,高精密,齒隙低于3弧分;盤式行星減速機特點二,高剛性,高扭矩。盤式行星減速機的工藝使用整體式 滾珠軸承,大大提高剛性和扭矩。

精密行星減速機主軸旋轉精度的調節(jié)方法介紹
2020-10-10 精密行星減速機主軸旋轉精度的調節(jié)方法介紹

如果行星減速機主軸本身的加工誤差滿足正常的要求,那么行星減速機主軸的旋轉精度一般由軸承決定。所以調節(jié)行星減速機主軸旋轉精度的關鍵在于調節(jié)軸承間隙。

雙軸行星減速機的相關介紹
2020-10-08 雙軸行星減速機的相關介紹

雙軸行星減速機特點:雙軸行星減速機的外形尺寸多,選擇范圍大;雙軸行星減速機減速比可選范圍大,輸出力矩可選范圍大,從幾N到幾百Nm。

步進電機需要行星減速機來做什么用?
2020-09-24 步進電機需要行星減速機來做什么用?

步進電機在配行星減速機時,一般情況下要求定位精度高,行星減速機除了有能夠承受較大負載的特性,還有就是能夠把傳動精度做的特別高。因為上面的原因,所以步進電機需要行星減速機來降低速度,提供轉矩,提高精度。

高端行星減速機的特點介紹
2020-09-21 高端行星減速機的特點介紹

行星減速機的應用已經(jīng)非常普遍,同時市場對產(chǎn)品的要求也越來越高,高端行星減速機就是能夠滿足市場需求的產(chǎn)品。高端行星減速機一般用在要求高的行業(yè),比如風力發(fā)電行業(yè)需要高端行星減速機,核電行業(yè)需要用到高端行星減速機。

行星減速機的油溫過高,到底是怎么回事?
2020-09-18 行星減速機的油溫過高,到底是怎么回事?

行星減速機的油溫過高,到底是怎么回事?行星減速機在使用過程中,可能出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象。行星減速機的油溫過高的原因一,潤滑油脂的質量不合格。

什么是一級、二級齒輪減速器?你知道嗎?
2020-09-16 什么是一級、二級齒輪減速器?你知道嗎?

為什么要將齒輪減速器分一級齒輪減速器,二級齒輪減速器呢?這又是一個不錯的問題。下面就來簡單分析一下什么是一級、二級齒輪減速器和為什么要分級。

行星減速機型號含義是什么?
2020-09-13 行星減速機型號含義是什么?

行星減速機的精度高,應用廣泛,但是行星減速機的型號含義是什么,你知道嗎?PLE42-05行星減速機型號含義,你知道嗎?PLE42-05行星減速機型號含義,PLE表示圓形輸出。

減速機的噪聲是怎么產(chǎn)生的?
2020-09-09 減速機的噪聲是怎么產(chǎn)生的?

減速機使用很久后,有可能出現(xiàn)噪音過大的情況。如果減速機的噪音過大會影響減速機的效果,那么減速機的噪聲是怎么產(chǎn)生的?

轉角行星減速機在應用時候發(fā)熱的解決方法
2020-09-07 轉角行星減速機在應用時候發(fā)熱的解決方法

轉角行星減速機的溫度過高似乎是一個簡單的小問題,其實不然,轉角行星減速機的溫度過高是一個大問題。它會影響行星減速機的效率,更加嚴重時還會損壞行星減速機的內齒輪結構,加速齒輪磨損和密封老化。

斜齒輪減速機的齒輪裂紋和齒尖折損的原因
2020-09-03 斜齒輪減速機的齒輪裂紋和齒尖折損的原因

斜齒輪減速機的齒輪裂紋和齒尖折損的原因一,齒輪在運行中受扭矩及承受側向載荷,在強度薄弱處形成裂紋,并造成松脫的情況。

行星減速機的回程誤差是怎么產(chǎn)生的?
2020-08-27 行星減速機的回程誤差是怎么產(chǎn)生的?

行星減速機的回程誤差產(chǎn)生原因一、操作人員的組裝誤差。在行星減速機拼裝各構件時造成的偏差,關鍵有軸與滾動軸承、傳動齒輪與軸、殼體中間的裝配線偏差。尤其是人工裝配更是少不了產(chǎn)生回程誤差。